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La Operación Asfalto de este verano sumará 14 nuevas calles en el distrito

La Operación Asfalto 2025, acometida por el Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, se ha ampliado a 111 nuevas calles repartidas entre los 21 distritos de la ciudad, lo que ampliará la superficie en 296.144 m2 con una inversión de 5,5 millones. En nuestro distrito se han añadido 14 nuevas calles.

La ampliación de este verano suma 20.044 m, lo que eleva a 33 calles y 46.612 m2 el total de actuaciones llevadas a cabo en la Operación Asfalto de este curso en Villaverde. Esta ampliación permitirá mejorar la calle de Alcocer (entre Alcocer 24 y 28, y entre Alcocer 43 y el cruce de vías del tren), la calle del Azufre, calle de la Magnesia (entre Cobalto y Estaño), la calle de la Turba, calle del Manojo de Rosas (entre Bohemios y la Chulapona, y en la intersección con la corte de Faraón y la Canción del Olvido), el paseo de María Droc, la calle de Salsipuedes (entre Avenida Real de Pinto y Cobalto), la calle del Doctor Criado, la calle del Oasis, la calle de Parvillas Bajas, de la Pimienta y de San Luciano.

Durante la primera fase de 2025 de la Operación Asfalto se actuó sobre 19 calles: calle de Alberto Palacios, de Albino Hernández Lázaro (de Plata a Arroyobueno), de Anoeta, calle de la Arcilla, de las Arenas, del Cortijo, de las Covachuelas, calle de Encarnación del Pino (del Paseo de Alberto Palacios a Cacereños), calle de Gómez Acebo, Gregorio Ortiz, calle de los Hidratos, de José del Pino Jiménez, de José Ortuño Ponce, de la Mica, Plaza de Parvillas, la calle de Pedro Jiménez, el paseo de Plata y Castañar (acceso a A-42), calle de la Resina (de Avenida de Andalucía a San Eustaquio) y el paseo de Talleres.

La elección de las calzadas que se van a rehabilitar se ha basado en el nivel de obsolescencia y la intensidad media de tráfico que soportan, y pretende actuar sobre dichas vías a tiempo, antes de que su reparación suponga una mayor inversión.

Mayor sostenibilidad

La campaña anual de asfaltado tiene por objeto renovar los pavimentos de las calzadas con criterios de sostenibilidad. Para ello se emplearán mezclas asfálticas más sostenibles que reducen las emisiones de gases contaminantes, así como la exposición de los trabajadores a humos, hidrocarburos y olores.

Con la ejecución de estas actuaciones se mejora la comodidad y seguridad de los usuarios y disminuyen los niveles sonoros de rodadura y la contaminación del aire.

@JMDVillaverde.
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