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Agenda 15M indignada

Los amigos del 15M Villaverde han sacado esta simpática agenda que estará disponible para los vecinos que que la soliciten.

Agenda Indignada 15M 2015

Al precio de 5 €
Pedidos a: asambleavillaverde@gmail.com
Tamaño: 149 x 195 mm.
Cubiertas: Encuadernación cosida en rústica.
Contenido: 30 páginas con información 15M. Semana vista.
Total: 160 páginas.

Nueva etapa: redacción abierta.

Han pasado ya 19 años desde que este periódico inició su andadura… En pocos meses más cumpliremos 20 años informando a los lectores sobre lo que nos ha ido pareciendo más importante de la actualidad del Distrito. A partir de este momento, el contenido del periódico dependerá también de los lectores.

Las secciones se irán configurando en base a las propuestas de los vecinos, que a partir de ahora podrán ser parte activa de la redacción y coordinación de las distintas secciones. Serán secciones abiertas, de manera que los lectores podrán saber lo que piensan otros acerca de temas que nos afectan a todos. A la vez se podrán hacer propuestas y lanzar iniciativas que, si coinciden con lo que otras personas piensan, podrían llegar a acciones que los propios vecinos ponen en marcha contribuyendo a dar vida al barrio.

Trabajo en red

La idea es poder interactuar entre el periódico en papel, las redes sociales y nuestra web, que ampliará los temas recogidos en la edición impresa. Se podrán incluir nuevos temas, grupos de debate, secciones de video y audio (podcast), y más adelante incluso colaboraciones con televisiones y radios locales.

¿Quieres coordinar una sección?

Si te interesa un tema y quieres trabajar en equipo con otros vecinos, solo tienes que escribirnos y nosotros iremos recogiendo tus propuestas de forma que otras personas puedan sumarse. Vosotros mismos iréis autogestionado esa sección, y nosotros pondremos a vuestro alcance toda nuestra plataforma: papel, página web, Twitter, Facebook, etc., para que vaya tomando cuerpo.

¡Los límites los pones tú! Nosotros ofrecemos el ámbito, la cobertura y los medios técnicos a nuestro alcance. Vosotros elegiréis la temática con total libertad (salvo aquellas que fomenten la violencia o la discriminación de otros).

Calendario

Durante el mes de octubre recogeremos las propuestas y adhesiones a esta iniciativa. Necesitamos un mínimo de 500 adhesiones y un número significativo de personas dispuestas a implicarse en este proyecto. Podéis mostrar vuestra adhesión o propuesta de participación a través de Facebook (Periódico-Distrito-Villaverde), Twitter (@DistritoVillav) o correo electrónico (iniciativas@distritovillaverde.com).

En noviembre convocaremos la primera quedada para conocernos todos los que queramos embarcarnos en esta aventura.

Metro de Madrid pone en marcha el dispositivo especial de Navidad.

Metro de Madrid pone en marcha el dispositivo especial de Navidad | La web del Periódico de Villaverde

Refuerza el servicio hasta un 19% desde el 5 de diciembre hasta el 7 de enero.

Metro de Madrid pone en marcha el dispositivo especial de Navidad, por el que se refuerza el servicio hasta un 19%, por lo que se aumenta el personal en estaciones y se cambian los horarios durante los días festivos, según ha informado la Comunidad de Madrid en un comunicado.

De esta forma, se incrementarán el número de trenes hasta en un 19% desde el viernes 5 de diciembre hasta el 7 de enero para satisfacer la previsión de aumento de demanda en las zonas comerciales y de ocio de la ciudad con motivo de las fiestas de Navidad.

El dispositivo especial supone un aumento del número de trenes en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 10, tanto los días laborables como los fines de semana y los festivos. El suburbano incrementará el número de trenes entre las 10 y las 24 horas pero, especialmente, durante las franjas horarias de mayor exigencia por desplazamientos hacia las zonas de comerciales y de ocio.

También se modifican los horarios de apertura y cierre de los días de Nochebuena, Navidad y Año Nuevo, de manera que el 24 de diciembre (Nochebuena) el Metro finalizará su servicio a las 22 horas, mientras que el día 25 (Navidad) abrirá dos horas más tarde (a las 8 horas) y en Año Nuevo una hora más tarde (a las 7 horas).

Incremento por franjas horarias

En concreto, los días laborables, el aumento de la oferta alcanza el 3 por ciento entre las 10 y las 13 horas, el 5% entre las 14 horas y las 16 horas, el 12% en torno a las 17 horas, y hasta el 19% entre las 20 y las 22 horas.

El incremento en el número de trenes en los sábados alcanza un 14% entre las 11 y las 16 horas, un 10% entre las 18 y las 22 horas, entre las 23 y las 24 horas, y hasta un 17% de refuerzo en las líneas 2 y 3. Los refuerzos en días festivos alcanzan el 13% en las horas centrales de la tarde, manteniéndose en torno a un 6% entre las 11 y las 17 horas.

Este aumento supone una mayor frecuencia de paso de los trenes. El intervalo por tanto se reduce en todas las líneas citadas, especialmente en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10, en las que se puede llegar a reducir el tiempo de paso entre trenes en más del 20%.

También el personal de Metro y de vigilancia aumentará su presencia en los vestíbulos de las estaciones donde se prevé una mayor afluencia de viajeros, principalmente en Moncloa, Gran Vía, Sol, Goya, Callao, Argüelles, Ópera, Nuevos Ministerios y Príncipe Pío, estaciones que coinciden con las zonas más concurridas durante la Navidad, así como en cualquier otra estación donde puntualmente se produzca una mayor afluencia.

Asimismo, Metro de Madrid pondrá en marcha un dispositivo especial, que se sumará al ya existente, durante la tarde del día 5 de enero con motivo de la celebración de la Cabalgata de Reyes, reforzando el servicio en las líneas afectadas y aumentando el número de conductores, personal de estaciones y vigilantes de seguridad.

Respecto a la modificación de horas de cierre, el 24 de diciembre (Nochebuena), el servicio de Metro finalizará a las 22 horas, por lo que los accesos al público quedarán cerrados a las 21.30 horas, mientras que el día 25 (Navidad), se retrasará la apertura del servicio en toda la red hasta las 8 horas. El día 31 de diciembre (Nochevieja), se mantendrán los horarios habituales de servicio, aunque se cerrarán los accesos a la estación de Sol de las 21.30 a las 00.30 horas, coincidiendo con la celebración de las campanadas.

Asimismo, el día 30 de diciembre, a solicitud de la Policía Municipal, se cerrarán los accesos a la estación de Sol de las 21.30 a las 00.30 horas. El 1 de enero de 2015, día de Año Nuevo, la red de Metro también abrirá más tarde, en concreto, a las 7 de la mañana.

Los días 25 de diciembre y 1 de enero algunos accesos secundarios efectuarán su apertura a las 10. Los usuarios serán informados de estas modificaciones a través de megafonía, teleindicadores y carteles informativos distribuidos por toda la red de Metro.

Fuente: LaVanguardia

En año de elecciones, la Junta Municipal de Villaverde recupera la Cabalgata despreciando el trabajo de los vecinos durante los últimos años.

Presupuesta 120 mil euros, la más cara de la historia, que irán a una empresa privada.

Después de alegar durante tres años que el distrito de Villaverde no podía permitirse el lujo de organizar actividades como la Cabalgata de Reyes, este año la Junta Municipal, a pocos meses de las elecciones municipales, está dispuesta a tirar la casa por la ventana y organizar el desfile más caro de todos los que ha organizado en su historia y también el más costoso de todos los que se organizan en los distritos de Madrid.

Nada más y nada menos que 119.431,84€ de presupuesto que prácticamente duplica el del último año que fue organizada por la Junta (64.000 euros en el año 2010) y muy superior a los presupuestos de los distritos que este año también organizarán Cabalgatas (59.951,87 € Moratalaz, 58.503,50 Fuencarral-El Pardo, 55.000 Vicálvaro, o 31.500 euros Puente de Vallecas).

OPTAN POR LA PRIVATIZACIÓN DESPRECIANDO LA CABALGATA POPULAR

En los tres años que la Junta no quiso organizar la Cabalgata, fueron los vecinos y vecinas los que se organizaron para hacer posible la llegada de los Reyes Magos a las calles de Villaverde sin más ayuda económica que la ofrecida por el pequeño comercio del distrito.

La Junta Municipal no sólo no colaboró con las entidades sino que denegó los tres años el permiso para poder realizarla, alegando falta de efectivos de la policía municipal que ahora no parecen existir.

Y cuando la Junta decide recuperar la Cabalgata, ha optado por ignorar el trabajo vecinal de estos años y recurrir a la privatización de la misma a través de un concurso donde las entidades vecinales no pueden participar.

LA FARSA DE LA PARTICIPACIÓN VECINAL

Para ser informados de las intenciones de la Junta, las entidades ciudadanas de Villaverde fuimos convocados a una reunión “informativa” el pasado 30 de octubre, donde se nos explicó que la intención era privatizar la Cabalgata y limitar la participación vecinal en la posibilidad de colocar un letrero en 5 de las 8 carrozas con las que va a contar el desfile con el nombre de las entidades que se elegiría por sorteo.

De esta forma, la Junta pretende presentar como un acto de participación una simple farsa que se limita a poner un nombre en una carroza que previamente habrá pagado una empresa privada, pero que permite presentar la Cabalgata como una actividad participativa.

Las asociaciones de la Cabalgata Popular rechazaron esta opción y pidieron a la Junta que no privatizara la Cabalgata, sino que optara por un convenio que permitiera una organización popular que ahorraría mucho dinero a las arcas municipales en un distrito como Villaverde, con muchas carencias sociales y equipacionales.

La Junta Municipal se cerró en banda ante esta opción, alegando que sólo una empresa privada podría cumplir los requisitos para garantizar la seguridad de la Cabalgata.

EXIGEN A LA EMPRESA PRIVADA LO MISMO QUE A LOS VECINOS

Pero basta con ver el pliego de la licitación que publicó el Ayuntamiento de Madrid el día 26 de noviembre (se puede ver en el siguiente enlace) y compararlo con los requisitos que se solicitaron a la Cabalgata Popular en 2014 (se puede ver en este enlace), cuando después de haberla denegado rectificaron tras la intervención de la Delegación del Gobierno que no quería seguir asumiendo una competencia que no era suya.

La licitación pide 8 carrozas con 6 personas de seguridad por cada una, cuando la Cabalgata Popular ha contado con hasta 13 carrozas flanqueadas por no menos de 12 personas, y el resto de requisitos son similares, o incluso por debajo, de los solicitados a los vecinos.

DENIEGAN LA CABALGATA POPULAR POR CUARTO AÑO CONSECUTIVO

Los vecinos solicitaron el pasado mes de septiembre, ya que desconocían los planes municipales, el permiso para organizar la Cabalgata Popular de Villaverde, pero el Concejal Presidente, Joaquín Martínez Navarro, emitió el pasado 18 de noviembre un decreto denegándola, alegando que coincidía con la organizada por la Junta.

Resulta llamativo que la Junta quiera gastar cerca de 120 mil euros en un evento que los vecinos organizaban con sus propios fondos y que se niegue a una fórmula de participación conjunta que permitiera ahorrar al Ayuntamiento, al menos, tres cuartas partes del presupuesto asignado.

OCHO VECES MÁS CARA QUE LA POPULAR Y CON MENOS CARROZAS

La Cabalgata Popular de 2013 contó con 13 carrozas y un presupuesto total inferior a los 15.000 euros. Ahora, por cinco carrozas menos, el Ayuntamiento tendrá que pagar ocho veces más.

Pese a ser uno de los años donde con mayor crudeza estamos viviendo la consecuencia de la crisis en el distrito, los representantes del ayuntamiento consideran que “la situación económica ha mejorado”, algo que sólo parece ocurrir en cuanto a sus intereses pues en el distrito continúa la falta de ayudas sociales, equipamientos y la situación de los servicios públicos, como la recogida de basuras o la limpieza, resulta inadmisible.

Habiendo entidades sin ánimo de lucro y con demostrada capacidad e implicación para realizar la Cabalgata, no se entiende la cerrazón de la Junta para privatizar a toda costa la actividad.

¿Por qué la Junta Municipal opta por esta opción en lugar de organizarla con las entidades vecinales?, ¿por qué el pliego sale un 26 de noviembre con tan poco tiempo de antelación?, ¿qué empresa va a beneficiarse de tan suculento contrato?, ¿no hay otras prioridades en el distrito de Villaverde?, ¿por qué no tenemos biblioteca, o campo de fútbol de césped, o tantas otras cosas y sí la Cabalgata más cara de todos los distritos de Madrid?

Fuente: Avib

El ‘nuevo’ Mercado de Tetuán tendrá 40 puestos, un súper y un parque infantil

El ‘nuevo’ Mercado de Tetuán tendrá 40 puestos, un súper y un parque infantil

El Ayuntamiento, Lidl y la Asociación de Comerciantes de Tetuán han presentado el proyecto de renovación del Mercado Municipal de Tetuán, que supondrá una transformación de las actuales instalaciones y tendrá como principal novedad la puesta en marcha de un supermercado de la conocida marca de origen alemán, en la planta alta del edificio. Las obras, que ya han comenzado, se prevén finalizar para el mes de noviembre, si bien durante todo este tiempo el mercado permanecerá abierto.

Nebraska ‘resucita’ en Tetuán gracias a dos empleados veteranos

Nebraska 'resucita' en Tetuán gracias a dos empleados veteranos

Juan Pedro Carrero y Pedro Simón, ex empleado de mantenimiento de la cadena Nebraska el primero, y ex gerente de este local el segundo, acaba de reabrir por su cuenta y riesgo una de las cafeterías más famosas de Madrid. Tras el sorpresivo cierre de toda la cadena el pasado 11 de enero, los 92 empleados de la compañía se quedaron sin trabajo, pero estos dos paisanos de Torrenueva (Ciudad Real) decidieron no rendirse, pese a las circunstancias. A sus casi 60 años siguen con ganas de dar guerra y se han convertido en empresarios. Y han reabierto Nebraska. Al menos, el local que la compañía tenía alquilado en Bravo Murillo, 293, junto al Mercado de Tetuán.

Malestar vecinal por el deterioro de un parque

Malestar vecinal por el deterioro de un parque

La paciencia de los vecinos por la situación de deterioro que presenta el parque ubicado entre las calles de la Infanta Mercedes, Lazaga y Huesca, ha llegado al límite. Denuncian el olvido de la zona, repleto de basura, excrementos y ramas de árboles. La altura y el mal estado de los matorrales que lo rodean facilitan el consumo de alcohol y drogas entre sus estancias y hacen del parque una zona insegura para los vecinos, que no pueden disfrutar de este espacio público.

Ayuntamiento y EMVS construirán 88 viviendas en el distrito

Ayuntamiento y EMVS construirán 88 viviendas en el distrito

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, presentaba hace unas semanas el Plan Municipal de Vivienda del Ayuntamiento hasta el año 2019. Un plan que amplía en más de 1.000 el número de inmuebles que se construirán respecto a los previstos inicialmente, y que en Tetuán tiene reservadas dos promociones con un total de 88 viviendas, además del proyecto en el paseo de la Dirección, aún en estudio.

Tetuán vetará a Hazte Oír en el Día de la Infancia

Tetuán vetará a Hazte Oír en el Día de la Infancia

El último Pleno del Distrito aprobó una proposición del grupo socialista para que no se invite a la organización Hazte Oír a la próxima edición del Día de la Infancia, que se celebrará el 21 de mayo.

1987-2017: las 30 cosas que quizá no sabías sobre La Remonta

1987-2017: las 30 cosas que quizá no sabías sobre La Remonta

La “plaza mayor” de Tetuán cumple este mes tres décadas al servicio del distrito. Un tiempo que se refleja de modo evidente en la dejadez de su mantenimiento, siempre anhelando una reforma que nunca llega o, cuando lo hace, llega tarde y mal. Un tiempo en que los tetuaneros de todas las edades nos hemos acostumbrado a tomar La Remonta como epicentro de festejos y lugar de reunión, juegos y paseos. Por todo ello, ‘Tetuán 30 días’ quiere rendirle el homenaje que se merece, con 30 curiosidades que quizá muchos vecinos no sepan sobre su historia y vicisitudes.

1-Barranco inauguró la plaza

El miércoles 22 de abril de 1987, el alcalde Juan Barranco descorría la placa de la que, según vaticinó, sería “el futuro corazón del distrito”. A la inauguración acudieron cientos de vecinos. Barranco se había hecho cargo de la alcaldía un año antes, tras el fallecimiento de Enrique Tierno Galván, y dos meses después revalidaría la vara municipal para el PSOE.
2-Un proyecto de recuperación paradigmático
El proyecto de ordenación de este espacio comprendido entre las calles de Bravo Murillo, Azucenas, Müller y Capitán Blanco Argibay correspondió a los arquitectos Arturo Ordozgoiti Blázquez y Álvaro Hernández Gómez, autor también éste –junto a otros– de los bloques gemelos de viviendas de la plaza. Fue en su momento una operación paradigmática de las ideas de recuperación urbana del Plan General de 1985.

3-Objetivo de las obras, y cómo se gestaron

En palabras del concejal de Tetuán, Leandro Crespo, el proyecto buscaba construir “un ámbito estancial que recuperara las raíces del distrito y cumpliera una función que no cumplían las demás plazas de la zona”. Tras hacerse el Ayuntamiento con el suelo que ocupaban las cocheras, Gerencia Municipal de Urbanismo suscribió en 1980 un convenio con el Ministerio de Defensa para la cesión del solar del cuartel, lo que posibilitó la modificación del Plan Parcial para dotar a una zona hasta entonces sin equipamientos y en la que abundaban casas bajas y corralas.
4-Histórico cuartel de caballería
En el solar de una antigua finca rústica llamada Quinta de los Castillejos se construyó en 1920 el depósito central o Cuartel de La Remonta, del grupo de escuadrones de la caballería. Allí el Ejército Español criaba y suministraba los caballos sementales para los acuartelamientos provinciales. El espacio contaba con cuadras, oficinas, un cuartel y un amplio patio con abrevaderos. Tras la Guerra Civil su labor perdió sentido, y los escuadrones de la Policía Armada ocuparon las instalaciones. Con la democracia, la plaza acogió unas cocheras de la EMT junto al cuartel, ya sin uso.
5-Una década de trabajos
Desde que el “Viejo Profesor” pusiera la primera piedra –allá por febrero de 1984– hasta su estreno, las obras de la plaza y aledaños tuvieron una duración de tres años y dos meses. No obstante, la obra fue ejecutándose por fases durante casi una década. La primera entrega de viviendas, por ejemplo, se produjo en octubre de 1985, mientras que la comisaría o el instituto se terminaron después de ser inaugurada.
6-Pudo tener otro nombre
La idea inicial del proyecto incluía un cambio de nombre en la plaza y la instalación de un polideportivo junto al centro cívico. Finalmente, nada de ello sucedió.
7-Infravivienda, superpoblación y ausencia de equipamientos
Tetuán contaba entonces con 166.309 habitantes, cifra que supera en cerca de 14.000 el número de vecinos actual. Las informaciones de la época coincidían en señalar la infravivienda como el principal problema del distrito, algo que se pretendía paliar con proyectos como éste o con la atascada rehabilitación de La Ventilla y Valdeacederas. A éste se le unían otras carencias, como la deficiente trama viaria, la ausencia de equipamientos –no existía ningún polideportivo– o una red de transporte público insuficiente en algunos barrios.
8-Qué ocurrió aquel día en Madrid
La inauguración de la plaza fue sin duda un hito para el barrio, si bien el resto de la ciudad apenas le prestó excesiva atención, habida cuenta de que Madrid acogía aquellos días la visita oficial de los Príncipes de Gales, Carlos de Inglaterra y Lady Di, y que esa misma noche se jugaba en el Bernabéu la vuelta de las semifinales de Copa de Europa entre Real Madrid y Bayern de Múnich. La ‘Quinta del Buitre’ necesitaba remontar el 4-1 de la ida –el célebre partido del pisotón de Juanito a Matthäus–. No lo consiguieron.
9-Fue el año de las inauguraciones en Tetuán
No era habitual que en Tetuán se inaugurase nada, pero la de La Remonta no sería la única que viviríamos los vecinos aquel 1987. Apenas un mes más tarde, el alcalde Barranco volvería a acercarse al barrio para inaugurar el Polideportivo Triángulo de Oro, levantado en unos terrenos sobre cuya expropiación se había pleiteado durante 25 años. Una visita, por cierto, no tan amable como la anterior, y que registró incidentes en forma de gritos y huevos para el alcalde socialista.
10-La plaza porticada más grande de Madrid
Sobre un solar de 28.000 metros cuadrados, el proyecto preveía una explanada de más de 11.000 metros cuadrados, lo que convertiría a la de La Remonta en la plaza porticada más grande de Madrid. Se dividiría en una extensión pavimentada con piedra, pizarra y ladrillos especiales, que ocuparía 9.000 metros cuadrados, y el resto se dedicaría a zonas verdes.
11-Un concejal socialista en el distrito
El socialista Leandro Crespo era el concejal-presidente de Tetuán en el momento de la inauguración –aún lo sería unos años más–. “La pretensión es que el distrito pueda identificarse con esta plaza, al igual que si se tratara de su primitiva plaza mayor”, declaró el día del estreno. Tras él, el Partido Popular enlazó cinco concejales hasta la llegada en 2015 de Ahora Madrid, 28 años después.
12-Cuál fue el presupuesto de la construcción
En las obras de la plaza se invirtieron 1.805 millones de pesetas [unos 10,8 millones de euros], de los cuales el Ayuntamiento puso 845 millones y la Empresa Municipal de la Vivienda, 473 millones para la construcción de los bloques. Las inversiones no municipales fueron de 965 millones de pesetas [5,8 millones de euros], repartidas entre el Ministerio de Educación y Ciencia, el de Interior y la iniciativa privada.
13-Obtuvo el Premio del Colegio de Arquitectos
La remodelación de la plaza, obra del arquitecto Álvaro Hernández Gómez, obtuvo en 1985 el Premio de Urbanismo que anualmente concede el Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM).
14-Primeras fiestas con Ramoncín
Aunque la plaza albergó las fiestas del distrito desde varios años antes de que se inaugurase –en el 85, por ejemplo, dio el pregón Tierno Galván–, algunos aún recuerdan los primeros festejos tras su estreno. Duraron cinco días y contaron con actuaciones como las de Aviador Dro, Los Mecánicos del swing, Tam Tam Go, los cantaores Manuel Gerena, El Lebrijano y Beni de Cádiz, además de Ramoncín. El “rey del pollo frito” se embolsó 1,2 millones de pesetas [unos 7.200 euros] por aquel concierto, cantidad que fue muy criticada por la oposición.
15-Una reforma ‘chapucera’
En 1999 comenzaría la primera gran reforma de la plaza, para la que se invertirían 100 millones de pesetas [600.000 euros]. Un proyecto que debía cambiar la fisonomía del espacio, ampliar el parking, reforzar la cubierta, cambiar el pavimento y mejorar la zona infantil. Los trabajos terminaron en mayo de 2000. Sólo unas semanas después, los vecinos ya se quejaban: “Se ha hecho una chapuza, y las nuevas baldosas ya se están levantando”.